汽車鈑金件加工應(yīng)該如何選擇彎折模具呢？

折彎沖壓模具按折彎工藝分為標(biāo)準(zhǔn)模具和特殊折彎模具。在標(biāo)準(zhǔn)的折彎情況下（直角和非直角折彎）折彎時一般都是用標(biāo)準(zhǔn)模具，折彎一些特殊的結(jié)構(gòu)件（如：段差折彎、壓死邊等）時采用特殊模具。另外折彎不同厚度板料時，對折彎下模具的開口尺寸“V”形槽尺寸選擇有所不同。一般所選用“V”形槽開口尺寸為板材厚度的6-10倍（0.5~2.6mm為6t、3~8mm為8t、9~10mm為10t、12mm以上為12t）。

當(dāng)板材較薄時選擇取向于小數(shù)，板材較厚時取向于大數(shù)。如：折彎2mm板時可選用12mmV槽即可。標(biāo)準(zhǔn)的折彎一般所彎的角度不小于90度，標(biāo)準(zhǔn)的折彎機(jī)模具上模和下模的尖角通常為88度。在不標(biāo)準(zhǔn)的折彎情況下，可選擇不同的上模具形狀，可折彎板材不同的角度和形狀。若特殊的形狀板金件，可要選擇特殊的折彎模具成形折彎。

材料彎曲時，其圓角區(qū)上，外層收到拉伸，內(nèi)層則受到壓縮。當(dāng)材料厚度一定時，內(nèi)r越小，材料的拉伸和壓縮就越嚴(yán)重；當(dāng)外層圓角的拉伸應(yīng)力超過材料的極限強(qiáng)度時，就會產(chǎn)生裂縫和折斷，因此，彎曲零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，應(yīng)避免過小的彎曲圓角半徑。

汽車沖壓件加工除了以上的特色之外，在各行業(yè)中使用也越來越廣泛，比如轎車和機(jī)床方面的使用也比較多。在實(shí)踐的使用中，每分鐘可以達(dá)到上千次的高速度壓力化。這些相關(guān)于其它一般的沖壓設(shè)備效率更高。對零部件的加工更加細(xì)致，一起關(guān)于技術(shù)方面的要求也同樣十分謹(jǐn)慎。

正是沖壓件加工這些良好的穩(wěn)定性和操作性，使得其在市場中占有必定優(yōu)勢。不僅在資料方面節(jié)能環(huán)保還能提高的經(jīng)濟(jì)效益。

鋁元素的化學(xué)性質(zhì)相對比擬生動，簡略與酸、堿發(fā)作化學(xué)反應(yīng)此后呈現(xiàn)墮落、銹點(diǎn)、發(fā)黑、發(fā)霉。鋁資料現(xiàn)在在轎車發(fā)動機(jī)、變速器、航空設(shè)備和其他機(jī)器設(shè)備作業(yè)被廣泛使用，因而對鋁材沖壓加工專用沖壓油的必要日益增長，沖壓油產(chǎn)品供給了鋁材加工時速度和大進(jìn)料比所乞求的精彩滑膩性和冷卻性，可延長刀具的使用壽數(shù)。

演繹歸納上面所述，鋁及其合金沖壓油的決議反常嚴(yán)重，有必要保證精彩的滑膩性、冷卻性、過濾性和防銹性，因而可用于鋁及其合金加工的沖壓油與反常普通的沖壓油有所不反常，決議一款合適的沖壓油是反常必要的。