汽車沖壓件表面處理指的是：通過某種方法在工件表面上做處理，形成覆蓋層的過程。主要目的是使工件表面美觀、防腐蝕的效果等，表面處理方法有以下幾種。

電鍍：將接受電鍍的部件浸于含有被沉積金屬化合物的水溶液中，以電流通過鍍液，使電鍍金屬析出并沉積在部件上。一般電鍍有鍍鋅、銅、鎳、鉻、銅鎳合金等。

氧化處理：可分為化學(xué)氧化和陽極氧化。

提高模具的耐用度的方法一般有以下幾個：

改進(jìn)沖壓模具的設(shè)計、正確選擇沖壓模具材料、合理地進(jìn)行沖壓模具零件的鍛造及熱處理、合理的安排沖壓模具制造工藝及保證加工精度、正確選擇壓力機、合理的使用及維護(hù)沖壓模具。以上是提高精密沖壓加工模具耐磨度常用的幾個小秘訣。耐磨度的提高不僅能讓模具的使用壽命延長，還降低模具生產(chǎn)成本，也使制造出的產(chǎn)品質(zhì)量得到保證，提高生產(chǎn)效率。

在級進(jìn)模中，通過沖切沖壓件周邊余料的方法，來形成沖件的外形。沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的主要原因為沖裁力的影響。沖裁時，由于沖裁間隙的存在，材料在凹模的一側(cè)受拉伸，靠凸模側(cè)受壓縮。當(dāng)用卸料板時，利用卸料板壓緊材料，防止凹模側(cè)的材料向上翹曲，此時，材料的受力狀況發(fā)生相應(yīng)的改變。隨卸料板對其壓料力的增加，靠凸模側(cè)之材料受拉伸，而凹模面上材料受壓縮。沖壓件的翻轉(zhuǎn)即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以沖裁時，壓住且壓緊材料是防止沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的重點。